Tel Avivin endişesinin nedenleri: Türkiye ile Libya arasında, özellikle iki ülke arasındaki deniz sınırlarını belirleyen Türkiye-Libya Deniz Yetkilendirme Anlaşması olmak üzere bir dizi anlaşmanın imzalanmasının ardından gelen yakınlaşmanın, İsrail tarafından hoş karşılanmadığı anlaşılıyor.
İsrail, Ankara’ya karşı bir kışkırtma kampanyası başlatarak, Ankara’nın Libya’ya kadar uzanan daha fazla deniz suları üzerinde nüfuz ve kontrol arayışında olduğunu iddia ediyor.
İsrail’i daha da korkutan şey, bu “Türk kontrolünün”, İsrail’in gemilerine yönelik olası bir Türk tacizi korkusuyla, İsrail ekonomisinin ve güvenliğinin dayandığı nakliye yollarını ve altyapıyı kontrol etmek için stratejik bir araç olarak Ankara’nın çıkarlarına hizmet edecek olması.
İsrail’in Türkiye ile Libya arasındaki deniz yetkilendirme anlaşmasına ilişkin endişeleri, önemine rağmen yalnızca ekonomik boyutlarla sınırlı değil.
Anlaşma siyasi ve askeri tehditler de taşıyor ve İsrail, bu konuda Türkiye’yi kızdırmak için Avrupalı ve Amerikalı dostlarından yardım isteme imalarında bulunuyor.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: İsrail’in Araplarla Önceki Savaşları Hatırlatması
“Arabi Post”, son günlerde eş zamanlı olarak yayınlanan bir dizi İsrail makalesini, analizini ve araştırma makalesini takip etti.
Çoğu, Türkiye’nin Akdeniz üzerindeki kontrolünü sıkılaştırmak ve stratejik bölgesel ulaşım rotalarını kontrol etmek amacıyla İsrail hava taşımacılığı ve ticaretine daha fazla kısıtlama getirmeye çalıştığı konusunda hemfikirdi.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: Bazı İsrailli yazarlar, 1956 ve 1967 savaşlarının patlak vermesinin, Mısır’ın Eilat’a uyguladığı deniz ablukasını kırmak için olduğunu ve bugün bunun Türkiye’den gelen aynı deniz tehdidiyle yüzleşmeyi ve bunun kaldırılmasını gerektirdiğini bile hatırlattı.
Uluslararası politika, kriz yönetimi ve stratejik iletişim uzmanı Shai Gal, “Israel Today” gazetesinde yayınlanan bir makalesinde, İsrail’in dış ticaretinin %98’inin, onu Avrupa ve dünyaya bağlayan iletişim ve enerji kablolarının geçtiği Akdeniz’deki seyrüsefer özgürlüğüne bağlı olduğunu belirtti.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: Shai Gal, Türkiye’nin Libya ile 2019’da imzaladığı mutabakat zaptı aracılığıyla koridor üzerinde nüfuz kazanmaya çalışırken, aralarındaki 1.000 deniz kilometresi mesafeye rağmen, İsrail’in ekonomisi ve güvenliğinin dayandığı deniz yollarını ve altyapıyı kontrol etmeye çalıştığını da ekliyor.
Deniz sınırlarına ilişkin bu gelişmenin, Tel Aviv’in Ankara ile ilişkilerine daha fazla gerginlik kattığını ve aralarında Gazze savaşı, enerji meselesi, askeri yığınak, Suriye’deki sürtüşme ve ABD ile silah anlaşmaları konusunda yaşanan ilişkiler gibi bir dizi çetrefilli konuda açık tehditlere yol açtığını belirtmekte fayda var.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: Ulusal Güvenlik Konseyi eski üyesi Eli Klochstein’ın Misgav Ulusal Güvenlik ve Siyonist Strateji Enstitüsü’ndeki makalesine göre, bu durum ticari faaliyetlerinin tamamen durmamış olmasına rağmen gerçekleşiyor.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: Hayfa Üniversitesi Deniz Politikaları ve Stratejisi Merkezi’nde araştırmacı olan Benny Shabaner, Türkiye’nin Akdeniz sularını bölgesel, ekonomik ve askeri nüfuzunu artırmak için bir araç olarak gördüğüne ve sınırlarına tecavüz eden herhangi bir bölgesel projeyi engellemek için güç kullanma tehdidini kullanmaya hazır olduğuna inanıyor.
Tel Avivin endişesinin nedenleri: Özellikle İsrail, Kıbrıs ve Yunanistan arasında, İsrail’i Avrupa’ya bağlayan dünyanın en derin ve en uzun doğalgaz boru hattı olan “EastMed”in inşası için varılan anlaşmanın, kontrolü altındaki Kıbrıslı Türklerin doğal kaynakları üzerindeki haklarını göz ardı ettiği için başarısızlığa uğraması.
Makor Rishon gazetesi, Türkiye’nin Hindistan’dan İsrail’e bir ticaret koridoru (IMEC) kurulması girişimine karşı çıktığını ve buna alternatifler önermeye çalıştığını bildirdi.
Bu arada Türkiye, Körfez bölgesinden Ürdün ve Suriye’den geçerek Avrupa’ya ulaşacak bir doğalgaz boru hattı inşa etme planlarını da destekliyor. İsrail’in desteklemeye çalıştığı herhangi bir ekonomik projeye karşı çıkmaya devam etmesi muhtemel.
İşte bu, İsrail’i, projelerinin hayata geçirilmesinden sonra sekteye uğramaması için Ankara üzerinde nüfuzunu kullanmak üzere Amerikan baskısına başvurmaya iten şey.
Globes dergisinin ekonomi editörü Dean Shmuel Almas’ın da bildirdiği gibi, Türkiye, İsrail, Kıbrıs ve Yunanistan arasındaki herhangi bir yakınlaşmayı bir tehdit olarak görüyor.
Türkiye deniz sınırlarını genişletmeye kararlı
Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan daha önce, “Türkiye ile Libya arasındaki deniz anlaşması uluslararası hukuka uygundur ve Yunanistan, Kıbrıs ve İsrail bizim iznimiz olmadan hareket edemez” demişti.
Türkiye Dışişleri Bakanlığı sözcüsü ise, “Libya ile yapılan anlaşma meşrudur ve uluslararası hukuka tamamen uygundur” ifadesini kullanmıştı.
Üst düzey Türk güvenlik yetkilileri, “İsrail, Yunanistan ve Kıbrıs arasındaki enerji kablosunun, ekonomik suların sınırlarını ihlal ettiği için müsamaha göstermeyeceğimiz tek taraflı bir adım olduğunu” vurguladı.
Hatta Türkiye Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Nisan ayında düzenlenen NATO Dışişleri Bakanları toplantısında Yunan mevkidaşı Giorgos Graftaritis’e projeye kesin olarak karşı olduğunu açıkça belirtti.
Ekim 2024’te Türkiye Büyük Millet Meclisi, İsrail’in Türkiye için bir tehdit oluşturduğunu ilan etmiş ve Ocak 2025’te “Kırmızı Kitap” olarak bilinen bir ulusal güvenlik politikası belgesinin bazı bölümleri sızdırılmış ve İsrail’in bir güvenlik tehdidi olarak kabul edildiği belirtilmiştir.
Nisan 2025’te, İsrail’in Palmira’daki Suriye ordusu üslerine, T-4 Hava Üssü’ne ve Hama’ya düzenlediği saldırının ardından, Türkiye Dışişleri Bakanlığı, saldırının yalnızca Türkiye için değil, tüm Orta Doğu ülkeleri için doğrudan bir tehdit oluşturduğunu açıkladı.
Sabah gazetesi, Türkiye’nin Doğu Akdeniz’deki yasal haklarını korumaya kararlı olduğunu vurguladı.
Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi’ne göre, her ülkenin karasuları 12 deniz milini aşıyor.
Türkiye’nin kıyı şeridi, Doğu Akdeniz’in en uzun kıyı şeridi olduğundan, deniz zenginliklerini keşfetmek ve Türkiye’nin konumunu ve deniz kaynaklarını koruma hakkını güçlendirmek için ideal bir aday.
Askeri web sitesi Natsiv, İsrail’in Türkiye-Libya anlaşması konusundaki tutumunun, Türkiye’nin Akdeniz’deki eylemlerinin, bölgenin gaz rezervleri, İsrail’den Yunanistan’a uzanan doğalgaz boru hattı ve gemilerin hareketi de dahil olmak üzere çevre suları kontrol etme yönündeki daha geniş bir planın parçası olduğu görüşünden kaynaklandığını iddia etti.
Bu durum, Türkiye’nin bölgesel bir deniz gücü olma yolunda çabaladığı, özellikle enerji sektöründe, üç çevre denizin (Akdeniz, Ege ve Karadeniz) kontrolü aracılığıyla ekonomik bağımsızlığın yolunu açtığı bir dönemde, İsrail’in ortaya çıkan bölgesel gerçeklikle başa çıkmasında zorluklar yaratıyor.
Bu, Amiral Cem Gürdeniz tarafından 2006 yılında formüle edilen ve büyük bir Türk deniz kuvvetinin kurulmasına yol açan “Mavi Vatan” doktriniyle örtüşmektedir.
Bu doktrin, düzinelerce yeni geminin satın alınmasını, gemi inşa ve uçak teknolojilerinin edinilmesini ve muharebe sistemlerinin geliştirilmesini ve inşasını içermektedir.
Deniz kuvveti, önümüzdeki yıllarda denizaltılar da dahil olmak üzere 140’tan fazla gemi, savaş uçakları da dahil olmak üzere 60’tan fazla uçak ve binlerce denizciden oluşacaktır. Deniz kuvveti ayrıca askeri üslerin kurulmasını ve muharebe kuvvetlerinin eğitimini de kapsayacaktır.