RMS Titanik 10 Nisan 1912’de denize açıldığında, hizmette olan en büyük yolcu gemisiydi ve “batmaz” olarak kabul ediliyordu.
[lwptoc]
Sadece dört gün sonra Titanik’in ilk yolculuğu, geminin saat 23:40’ta Kuzey Atlantik’te bir buzdağına çarpmasıyla uluslararası bir trajediye dönüştü. 14 Nisan. Üç saatten az bir sürede battı.
Gemide, gemideki yaklaşık 2.220 kişi için yeterli cankurtaran botu yoktu. Kazada 1.500’den fazla insan hayatını kaybetti ve Titanic, tarihin en ünlü deniz kazası oldu.
Hayatta kalan 700’den biraz fazla kişi vardı
Lüks okyanus gemisi, en güçlü ve varlıklı Amerikan ailelerinden bazılarının üyelerini taşıyordu. Finansçı John Jacob Astor IV hamile karısını bir cankurtaran sandalına bindirdi.
Biography.com’a göre 15 Nisan sabahı erken saatlerde boğuldu. Macy’s’in ortak sahibi Isidor Straus ve karısı Ida, “Titanic” filmine ilham vererek öldüler. İşadamı Benjamin Guggenheim da gemi kazasında öldü.
Gemideki 329 birinci sınıf yolcudan 199’u hayatta kaldı. Yaklaşık 995 ikinci ve üçüncü sınıf yolcudan 293’ü hayatta kaldı. Ve 899 mürettebattan 214’ü hayatta kaldı.
O zamanki soruşturmalar, trajediye katkıda bulunan bir dizi faktörü gösterdi: Kaptan Edward Smith’in tehlikeli sularda çok hızlı gittiği söylendi; ilk gemi teftişleri çok hızlı yapılmıştı; filikalarda yetersiz yer vardı; ve yakındaki bir gemi yardım edemedi.
İnşası tahminen 7,5 milyon dolara mal olan Titanik, 250 metreden biraz daha uzun ve 46.328 ton ağırlığındaydı. En yüksek hızı 23 deniz mili idi.
Enkazın bulunması
Yıllar boyunca geminin yerini tespit etmek için çaba sarf edildi, ancak enkaz 1985 yılına kadar keşfedilmedi.
2021’de CNN Travel’a, “Titanik, o zamanlar açıkça büyük Everest Dağı’ydı,” dedi.
Ballard, 1977’deki ilk denemesinde başarılı olamadı. 1985’teki başarılı keşif, canlı görüntüleri iletebilen bir kamerayla donatılmış Argo adlı dalgıç kızağı kullanarak geldi.
Fransız Denizden Yararlanma Araştırma Enstitüsü ile birlikte çalışan Ballard, Titanik enkazını, enkaz halindeki iki nükleer denizaltıyı keşfetmek için gizli bir ABD askeri misyonuna katılırken keşfetti.
ABD Başkanı Ronald Reagan tarafından imzalanan görevi kabul etmeden önce, çok gizli görevi tamamladığında Titanik’i arayıp bulamayacağını sordu.
Ballard, rezil enkazı araması için hiçbir zaman açıkça izin verilmemiş olsa da, nükleer denizaltıları bulduğunda istediğini hemen hemen yapabileceğinin söylendiğini söylüyor.
Enkaz, Newfoundland’ın güneydoğusunda, yüzeyin yaklaşık 13.000 fit altında, okyanusun dibinde iki parça halinde oturuyor.
1986’da Woods Hole Oşinografi Enstitüsü’nden bir ekip, Alvin adlı üç kişilik bir dalgıç ve yeni geliştirilen uzaktan kumandalı araç Jason Jr. kullanarak batık gemiyi görmek için ilk yolculuğu yaptı.
Ünlü gemi enkazına ilgi devam ediyor
Gemi battıktan bir asırdan fazla bir süre sonra, araştırmacılar ve tarihçiler hâlâ onun hikayesiyle büyüleniyor.
Derin deniz araştırmacıları Magellan ve film yapımcıları Atlantic Productions’tan oluşan bir ekip, geçtiğimiz günlerde ilk kez Titanik enkazının “dijital ikizini” oluşturmak için derin deniz haritalamayı kullandı.
Bir haber bültenine göre, üç millik enkaz alanının her milimetresi en ince ayrıntısına kadar haritalandı. Son dijital kopya, 1912’de battıktan sonra ayrılan hem pruva hem de kıç bölümü dahil olmak üzere tüm enkazı yakalamayı başardı.
Amatör kaşifler de batığa çekilir
Enkaza doğru giden kayıp bir denizaltı için mevcut uluslararası aramanın merkezinde yer alan şirket OceanGate, enkazın bilimsel ve teknolojik araştırmalarını yapmak için mürettebatlı görevler sunuyor.
İnternet Arşivi’nin Wayback Machine aracılığıyla erişilebilen şirketin web sitesinin arşivlenmiş bir versiyonuna göre, Titanik’in enkazını keşfetme seferi yolculara “250.000 $” dan mal oluyor.
