Türkiye, tarihi yol ve demir yolu altyapı bağlantısındaki planlamayı ilerletme çabalarının bir parçası olarak Kalkınma Yolu Projesi’ndeki tarafları bir araya getirmek üzere önümüzdeki hafta büyük bir zirveye ev sahipliği yapacak.
“17 Milyar Dolarlık Proje: Irak ve Türkiye’yi Birleştiren Kalkınma Yolu Bölgenin Ticaret Geleceğini Nasıl Değiştirecek?”
Toplantı, Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) Nisan ayı sonunda Bağdat tarafından gerçekleştırıldı.
Geçen yıl başlatılan Yolu Projesi’nde işbirliği yapmak amacıyla imzaladığı ön anlaşmanın ardından aylar sonra gerçekleşecek.
Anlaşma, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 2011’den bu yana bir Türk liderin Bağdat’a yaptığı ilk ziyaret sırasında imzalandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Cuma günü yaptığı açıklamada
bu ülkelerden üst düzey yetkililerin 29 Ağustos’ta İstanbul’da bir araya geleceği ilk Dört Bakan Zirvesi’ni duyurarak “Mutabakatın ardından kritik bir aşamaya geçiyoruz” dedi.
Uraloğlu, toplantının Kalkınma Yolu Projesi’nin “her detayını” ele alacağını ve tarafların “önemli kararlar alacağını” belirtti.
Proje, Irak’ın güney kıyısındaki büyük bir emtia limanını demiryolu ve karayolu ile Türkiye sınırına bağlamayı öngörüyor.
Projenin iki komşu ülke arasındaki ekonomik bağları pekiştirmesi bekleniyor.
1.200 kilometrelik (745 mil) yol ve demiryolu projesi
Irak’ı bir transit merkezi haline getirmeyi ve ülkenin petrol zengini güneyinde yer alan Büyük Fav Limanı ile kuzeyde Türkiye arasında bir bağlantı kurarak Asya ve Avrupa’yı birbirine bağlamayı hedefliyor.
Uraloğlu’na göre Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye’nin ekonomik büyümesine ve bölgesel kalkınmasına önemli katkı sağlaması bekleniyor.
“Kalkınma Yolu, yalnızca uluslararası ticaret koridorlarını çeşitlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda küresel ticaretin sürdürülebilirliğini de destekleyecek” dedi.
“Türkiye, Asya ile Avrupa arasında güvenilir ve verimli bir ticaret koridoru oluşturarak ekonomik ve stratejik avantajlarını güçlendirecek.”
Uraloğlu ayrıca, Kalkınma Yolu güzergahı üzerinden gelen malların, Türkiye’nin geniş ulaşım ağı ve limanları sayesinde doğu, batı, kuzey ve güney yönlerinde hareket edebileceğini belirtti.
“Bu koridor, küresel lojistik sistemine daha güçlü bir şekilde entegre olmamızı sağlayacak” dedi.
“Yük taşımacılığı için yeni seçenekler sunacağız ve Kalkınma Yolu’nun mevcut ulaşım koridorlarının verimliliğini artıracağına inanıyoruz.”
Projenin Türkiye kısmı, Kapıkule’den Şanlıurfa’ya kadar yaklaşık 1.592 kilometrelik bir alanı kapsamakta olup, Şanlıurfa ile Ovaköy arasında 331 kilometrelik yeni bir otoyol planlanmaktadır.
Projenin demiryolu kısmına ilişkin olarak Uraloğlu
Türkiye’nin hem yük hem de yolcu taşımacılığına hizmet edecek 229 kilometre uzunluğunda yeni bir hızlı tren hattı inşa ettiğini ve Halkalı ile Kapıkule arasında çalışacağını belirtti.
“153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünü 2025 yılı sonuna kadar tamamlamayı hedefliyoruz.
Tamamlandığında Halkalı ile Kapıkule arasındaki seyahat süresi dört saatten sadece 1,5 saate düşecek ve hat kapasitesinde dört kat artış sağlanacak.”
Uraloğlu ayrıca, yetkililerin Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattı için planlama sürecini tamamladığını da belirtti.
Kaynak
https://www.bursadabugun.com/haber/bakan-uraloglu-kayseri-istanbul-5-5-saate-dusuyor-1741589.html